当时通用汽车公司正在为拜登总统访问其在底特律重新改造的ZERO工厂做准备, 周二，另一家美国汽车制造商上了头条. 电动汽车初创企业清醒周二超过福特(Ford)的市值，成为全球第八大最有价值的汽车制造商, 尽管该公司在10月30日才向客户交付了第一批汽车.
在其上市后的第一份收益报告中, 清醒, 一个纽瓦克, 总部位于加州的电动汽车制造商报告预订激增至17辆,000辆汽车, 同时还宣布了其首款量产车, 清醒 Air被评为2022年MotorTrend年度汽车, 击败了包括梅赛德斯-奔驰s级在内的大牌竞争对手, 梅赛德斯-奔驰EQS和保时捷泰康赢得梦寐以求的奖项.
跟随。的脚步 特斯拉 和Rivian, 清醒是全球市值最高的汽车公司中第三家纯电动汽车制造商, 它超越通用汽车，将(前)“三巨头”全部甩在身后只是时间问题. 到目前为止，清醒和Rivian都没有向客户交付相应数量的汽车，但这并不妨碍投资者对它们的高度评价. 对许多人来说，能早点搭上可能成为下一辆特斯拉的车似乎太有吸引力了，不容错过, 尽管这其中有很大的不确定性和风险.
如下图所示, 特斯拉, Rivian和清醒的估值与传统汽车制造商完全不同. 丰田, 大众和戴姆勒, 三位最有价值的行业老手, 总市值为5050亿美元. 仅特斯拉一家的市值就超过这个数字的两倍, 结合了Rivian和清醒, 排名前三的电动汽车公司价值1美元.3万亿年. 如果将年度交付量考虑在内，估值的差异会更加显著. 去年，丰田(丰田)、大众(Volkswagen)和戴姆勒(Daimler)交付了21辆.800万辆，特斯拉50万辆. 这样一来，每辆交付车辆的综合估值为23美元,208对三家传统汽车制造商. 惊人的2美元.三家电动汽车新贵的价格为600万美元.
